背景

又一次长春出差，直达的飞机差不多5小时，本就疲惫不堪，但是下飞机后打出租车更让人心累；

经历

  • 2014年的时候，去过一次长春，从机场打出租车到市区，出租车司机不按照打表的价格收费，要价150，实际打表的价格在110多点，由于出差，需要发票报销，出租车司机说给定额票，在人家地盘上，我也不敢说啥；
  • 2015年的时候，又去了一次长春，打出租车照旧喊价，但是不是给的定额票，司机直接从车里拿出另一个‘计价器’，问要好多的票，他们直接用这个‘计价器’打出来；
  • 2016年的时候，又又去了一次长春，打车还是老规矩，更要命的是去机场的时候，把我和另一个同事直接丢路上，让我们去坐另外的出租车，上车一看，车上已经有两个去机场，然后我们四个大老爷们挤着去了机场，但这次是按照打表给的票；
  • 前段时间，又又又去了一次长春，上出租车，师傅说打表，心想着这次出租车良心了，但是到了目的地后，打表的价格是160多，记得上次打表才110左右，我也不敢问，给钱拿票走人；

感想

出租车是一个城市的门面，尤其是跑机场、火车站，外地人来了接触的第一个本地事物，不应该有喊价、调表(猜测)、强制拼车等行为，给人留下的印象不好；又加上大部分东北爷们脾气暴躁(网传)，又不敢给他们理论，也就只有默默的接受了。

建议

  • 网约车：去机场和到市区，可以打网约车，价格是平台订的，相对透明，不坑；
  • 城际火车：不赶时间的，或者去市中心附近的，可以坐城际火车，价格便宜(10块左右)，时间快(10多分钟)，城际火车大概是1个小时一趟，可以直接在机场下面坐，或者从市中心的火车站坐到机场。

以上是个人实际经历，勿怼。